योजना के अनुसार प्रयागराज से सोनभद्र तक प्रस्तावित विंध्य एक्सप्रेसवे को चंदौली और गाजीपुर के रास्ते पूर्वांचल एक्सप्रेसवे से जोड़ा जाएगा। इससे यूपी के तीन बड़े एक्सप्रेसवे—गंगा, विंध्य और पूर्वांचल—आपस में एक मजबूत नेटवर्क के रूप में जुड़ जाएंगे। यह लिंक एक्सप्रेसवे पूर्वी उत्तर प्रदेश के जिलों के लिए तेज़ आवागमन और लॉजिस्टिक्स में सुधार ला सकता है।
जेवर में बने नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट को गंगा एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए बुलंदशहर ग्रीनफील्ड लिंक एक्सप्रेसवे बनाया जाएगा। यह मार्ग गंगा एक्सप्रेसवे को बुलंदशहर के रास्ते सीधे एयरपोर्ट से जोड़ेगा। प्रस्तावित परियोजना की लंबाई 74.467 किमी होगी और इसे 6 लेन ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के रूप में विकसित किया जाएगा, जिसे भविष्य में 8 लेन तक बढ़ाया जा सकेगा।
गंगा एक्सप्रेसवे का विस्तार
मेरठ से प्रयागराज तक अभी चल रहा गंगा एक्सप्रेसवे अब हरिद्वार तक बढ़ाया जाएगा। प्रस्तावित विस्तार के बाद यह एक्सप्रेसवे प्रयागराज से शुरू होकर मेरठ, मुजफ्फरनगर और रुड़की होते हुए हरिद्वार तक पहुंचेगा। इससे उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड के बीच सड़क संपर्क मजबूत होगा और तीर्थयात्रा, व्यापार तथा पर्यटन को बढ़ावा मिल सकता है।
दिल्ली में मयूर विहार के पास चिल्ला रेगुलेटर से नोएडा के महामाया फ्लाईओवर तक एक एलिवेटेड रोड भी बनाई जाएगी। यह परियोजना नोएडा सेक्टर 14A से शुरू होकर शाहदरा ड्रेन के साथ MP-3 रोड तक जाएगी। इससे दिल्ली-नोएडा बॉर्डर पर जाम की समस्या कम होने और नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे, यमुना एक्सप्रेसवे तथा नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट तक पहुंच आसान होने की उम्मीद है।
राज्य पर संभावित असर
इन परियोजनाओं के लागू होने से उत्तर प्रदेश में हाई-स्पीड कनेक्टिविटी और भी व्यापक होगी। विशेष रूप से एयरपोर्ट, औद्योगिक क्लस्टर, धार्मिक स्थल और बड़े शहरी केंद्रों के बीच यात्रा समय कम होने की संभावना है। इससे निवेश, रोजगार और रियल एस्टेट विकास को भी गति मिल सकती है।
